Le ministre sur la voie ferroviaire.
Soucieux de l’ évolution des travaux de renouvellement de la voie ferrée, le ministre des Transports, Brice Constant Paillat, a effectué une visite inopinée sur les zones instables de Ntoum au PK 41, d’Andem au PK54+600 et de Mbel au PK 126-129+500. Ce, en présence du Secrétaire Exécutif de l’Autorité de Régulation du Transport Ferroviaire (ARTF), Patrice Nendjo Aboubacar et du Directeur Général de la Setrag, Christian Magni.
Des durées de voyages qui ne cessent de s’allonger, les récurrents incidents de trains, les nombreux désagréments causés aux voyageurs…apporter une réponse à la problématique des zones instables sur la voie ferrée constitue aujourd’hui la préoccupation du ministre des Transports, Brice Constant Paillat et des responsables de la Setrag.
Un objectif, au centre de la visite du ministre sur ces zones. Allant de Ntoum à Abanga, ces zones dites instables font l’objet des travaux. Précisément, l’aménagement des voies de déviation dans le cadre du Programme de Remise à Niveau de la Voie.
Ces travaux de déviation consistent à créer une deuxième voie ferroviaire pour faire circuler les trains en toute sécurité pour ainsi réaménager la voie principale. Ce, afin de disposer de deux voies ferroviaires qui permettront de faciliter les croisements des trains dans les zones concernées d’une part, et d’accompagner la forte demande des clients fret d’autre part.
Ce sont au total trois entreprises : SOCOBA EDPTL, COLAS GABON et MIKA SERVICES qui interviennent dans ces zones et travaillent dans des périmètres bien précis de Ntoum à Abanga.
Au cours de cette visite, le membre du gouvernement a échangé avec les responsables des entreprises adjudicataires de ces marchés notamment sur la qualité des travaux et la tenue des délais de livraison fixés à mars 2022.
Le ministre des Transports a par ailleurs invité les trois entreprises à accélérer le rythme des travaux en renforçant les effectifs, le matériel et à veiller au respect des délais convenus.
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